Muchas empresas de transporte reciben de sus clientes un solo PDF escaneado con cuatro, cinco o más albaranes. Hasta ahora, cada albarán significaba recortar, hacer una captura o teclear los datos de nuevo. Ahora subes el PDF entero y ADRI lo separa por ti.
Funciona en el módulo de la red de transporte de palés Palletways. Aquí te contamos cómo, y dónde tienes que seguir mirando tú.
Subes el PDF y ADRI lo separa
El PDF se sube en el mismo sitio donde antes subías un albarán suelto. Si es de una sola página o es una foto, todo va como siempre. Si tiene varias, ADRI mira cada página y decide qué es: el comienzo de un albarán, la continuación del anterior, una hoja de entrega que va con el albarán de detrás o un listado de carga (un resumen de varios albaranes que no es un envío en sí).
Los escaneos suelen venir mal puestos. Las páginas que se escanearon de lado se enderezan solas. Para decidir hacia dónde girar, el sistema prefiere el sentido en el que el texto se lee mejor, y un giro boca abajo no lo da por bueno sin más. El proceso sigue en el servidor aunque cierres la ventana, así que puedes volver más tarde.
Cómo agrupa las páginas
Un albarán puede ocupar dos hojas. ADRI las junta con dos pistas. La primera es la numeración seguida: si una página dice 1 de 2 y la siguiente 2 de 2, van juntas, aunque el número de albarán se haya leído mal en una. La segunda es el número de albarán: cuando coincide, manda sobre el «página 1 de 4» que a veces imprime el escáner.
Tú revisas, uno a uno
ADRI propone; no crea nada sola. Ves las páginas en miniatura y cómo se han juntado. Entre dos páginas puedes pulsar para juntarlas o separarlas. Un grupo en ámbar es uno del que ADRI no está segura, y el listado de carga sale marcado para que no se lea como un albarán (si lo es, lo indicas).
Después pasas por los envíos de uno en uno. A la izquierda, la página del albarán, que puedes ampliar. A la derecha, el formulario de siempre, ya relleno y con las mismas comprobaciones de teléfono y pueblo que un albarán suelto. Con «Crear envío y siguiente» se crea ese envío y se pasa al siguiente. Con «Saltar este» queda guardado como borrador para luego.
El sistema también vigila que no se repita un albarán del mismo lote: uno ya creado no se puede crear otra vez, y los avisos de duplicado de siempre siguen funcionando.
Si te interrumpen a mitad
Si cierras a medias, al volver a «Nuevo envío» verás un aviso: «Tienes un PDF con varios albaranes a medias». Pulsas Continuar y sigues donde lo dejaste. Lo que ya habías creado se queda creado.
Un PDF de fuera se abre en una zona aislada
Un PDF que te manda un cliente es un fichero que no controlas. Por eso, todo lo que lo abre (separar páginas, convertirlas en imagen, leer su texto, cortarlo) se hace en un entorno aislado, sin red y sin acceso a los datos de la aplicación. Lo cuentas más a fondo en seguridad y cumplimiento.
Límites
- Un PDF admite hasta 20 MB, 40 páginas y 20 albaranes.
- De un albarán de más de dos páginas se leen las dos primeras.
- Dos albaranes en la misma página se ven como uno.
- ADRI es una IA y puede equivocarse al leer un escaneo malo: por eso hay un paso de revisión antes de crear cada envío.
Está disponible para empresas de transporte que trabajan con esa red, y se activa a petición. Si trabajas con tarifas propias, mira también las tarifas de transporte con IA, y para ver cómo ADRI lee otros documentos, análisis de planos y documentos.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que recortar el PDF antes de subirlo?
No. Lo subes entero, en el mismo sitio que un albarán suelto. ADRI separa las páginas y las agrupa en albaranes, y tú compruebas el resultado.
¿Crea ADRI los envíos sin que yo los vea?
No. Cada envío se revisa uno a uno y solo se crea cuando pulsas «Crear envío y siguiente». Los que saltas quedan como borrador.
¿Qué pasa con las páginas escaneadas del revés o de lado?
Las páginas que van de lado se enderezan solas. Si una página queda mal, la ves en miniatura y la corriges antes de crear el envío.
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