Leere Förderbänder: Wie man die Zeit misst, in der deine Linie ohne Material arbeitet

Auf einer Linie für Salat, Brokkoli oder jedes andere Schüttgut gibt es einen Moment, den alle kennen und fast niemand notiert: Das Band läuft leer. Die Maschinen laufen weiter, die Leute bleiben auf ihren Plätzen und es gibt keine Störung. Aber es kommt kein Produkt heraus. Diese Zeit geht spurlos verloren.

Warum ein leeres Band mehr kostet, als es scheint

Eine Verpackungslinie hat ihre Kapazität in Kilo oder Kisten pro Stunde. Wenn das Band leerläuft, wird diese Kapazität nicht genutzt und lässt sich nicht nachholen: Die Stunde ist vorbei. Außerdem betrifft der Leerlauf selten nur dieses Band. Meist bedeutet er, dass etwas davor nicht stimmt: Es kommt keine Ware an, jemand ist zu spät dran oder eine vorgelagerte Maschine läuft langsamer.

Das Problem ist, dass es keinen Knopf gibt, der „leeres Band“ anzeigt. Es ist kein Stillstand und keine Störung. Wenn es auffällt, ist es schon vorbei, und wenn jemand es notiert, dann aus dem Gedächtnis am Ende der Schicht.

Was man messen sollte

Drei Dinge, immer pro Band, pro Linie und pro Schicht:

• Wie lange das Band leerläuft. Die Summe der Zeiten, in denen kein Produkt darauf ist.
• Wie oft es vorkommt. Ein langer Leerlauf ist nicht dasselbe wie viele kurze.
• Welchen Anteil an der produktiven Zeit er ausmacht. Das ist die Leerlaufzeit geteilt durch die Zeit, in der die Linie produzieren sollte, ohne geplante Stopps wie Reinigung oder Produktwechsel.

Mit diesen drei Kennzahlen kannst du bereits Linien, Schichten und Tage vergleichen und anfangen, die Ursache zu suchen.

Leer ist weder Stillstand noch langsam

Es gibt drei verschiedene Zustände, und man sollte sie nicht vermischen:

• Stillstand: Die Maschine arbeitet nicht.
• Langsam: arbeitet, aber langsamer als vorgesehen.
• Leer: arbeitet im Takt, aber ohne Material zum Verarbeiten.

Der Produktionsleitstand von BionicAdri unterscheidet bereits zwischen langsamer Maschine und Stillstand und färbt beides unterschiedlich ein. Das leere Band ist der dritte Fall – und der, der heute durchs Raster fällt.

Drei Arten, Leerläufe zu messen

• Von Hand. Im Schichtbericht notieren. So wird es heute gemacht, und es ist wenig zuverlässig: Notiert wird, woran man sich erinnert.
• Mit einem Anwesenheitssensor. Ein Sensor über dem Band erkennt, ob etwas vorbeikommt. Er ist günstig und einfach. Er sagt, ob Produkt da ist oder nicht, unterscheidet aber nicht zwischen einem Band mit wenig Material und einem leeren.
• Mit einer Kamera. Eine Kamera über dem Band und eine KI, die die Bilder auswertet, erkennen, wie viel Material darauf liegt und wie lange es so bleibt. Das kostet mehr und lohnt sich, wenn man mehr als nur die Anwesenheit sehen muss.

Wenn ein Sensor ausreicht, sollte man den Sensor nutzen. Die Kamera ist für die Fälle, in denen er nicht reicht.

Was mit dem Messwert tun

1. Direkt Bescheid geben an die Person, die die Linie beschickt, damit sie eingreift, während das Band noch leerläuft.
2. Die Schichtübersicht ansehen. Wenn sich die Leerläufe in einer Schicht häufen, liegt die Ursache meist in der Zuführung, nicht in der Maschine.
3. Weiter oben in der Linie suchen. Wenn ein Förderband leerläuft, was macht das vorherige Band? Wenn das vorherige Band Produkt hat, liegt der Fehler im Übergang zwischen beiden; wenn es steht, weißt du schon, wo du anfangen musst.
4. Normale Leerzeiten trennen. Ein Produktwechsel oder eine Reinigung lassen das Band leer und sind kein Problem. Man muss sie abziehen, sonst bringt es nichts.

Ursachen, die oft dahinterstecken

Jedes Werk ist anders, aber die Ursachen wiederholen sich. Eine Schichtübergabe, bei der die Zufuhr eine Weile unterbrochen wird. Ein vorgelagerter Trichter, der leer läuft und lange zum Nachfüllen braucht. Das Entladen eines Lkw, das langsamer geht als geplant. Ein Stau weiter oben, der den Fluss unterbricht, ohne die Linie anzuhalten. Ein Produkt, das an einem Tag knapper kommt und das Band nicht füllt. Ohne Messung wirken alle wie „ein schlechter Tag“. Mit Messung sieht man, dass jede ihre Signatur hinterlässt: zu welcher Uhrzeit sie auftritt, auf welchem Band und wie lange sie dauert.

Welche Fehler beim Messen vermeiden

• Nicht definieren, was „leer“ ist. Ein Band ohne Material – für wie viele Sekunden? Eine normale Lücke zwischen zwei Kartons zählt nicht. Diese Regel legst du selbst fest, indem du deine Linie beobachtest.
• Anwesenheit ohne Kontext messen. Wenn du nicht weißt, wann ein Produktwechsel oder eine Reinigung stattfand, entstehen Leerzeiten, die kein Problem sind.
• Verschiedene Linien vergleichen, als wären sie gleich. Eine Linie für Blätter und eine für Kartons misst man nicht mit demselben Maßstab.
• Für alles eine Warnung auslösen. Wenn jede Lücke einen Alarm auslöst, schaut beim dritten niemand mehr hin. Besser weniger alarmieren, sodass jeder Alarm zählt.
• Beim Zahlenwert stehen bleiben. Die Leerzeit ist das Symptom. Nützlich ist, was du danach mit der Ursache machst.

So sieht es im Schichtbericht aus

Am besten ist eine einfache Ansicht: pro Band, wie lange es leer lief, wie oft und in welchem Zeitfenster. Daneben der Grund für die Stillstände derselben Schicht, den der Kiosk bereits erfasst. Mit beidem zusammen sieht der Linienleiter, ob die Schicht Zeit durch stehende Maschinen oder durch eine Linie verloren hat, die auf Material wartete, und muss es nicht raten.

So setzen wir es um

Heute analysiert BionicAdri kein Video in Echtzeit. Was heute funktioniert, ist der Produktionsleitstand: Stillstände mit Grund, Status- und Zählsensoren sowie OEE. Die Erkennung leerer Förderbänder per Kamera setzen wir maßgeschneidert um, und zwar so:

• Ein Pilotprojekt auf einer einzigen Linie mit deinem echten Produkt, das keinem anderen gleicht.
• Die KI läuft auf einem Server mit GPU in deinem Werk oder in Europa; die Bilder werden dort verarbeitet und nur kurz gespeichert.
• Überwacht wird das Band, nicht die Personen. Die Regeln für Kameras am Arbeitsplatz erklären wir in diesem anderen Artikel.

Wenn du sehen möchtest, wie es in deiner Linie aussehen würde, schau dir die Seite zur Erkennung leerer Förderbänder an oder erzähl uns von deiner Linie.

Häufige Fragen

• Lebensmittelindustrie
• Förderbänder
• OEE