Transporttarife nach Palettentyp: Zuschläge, Konditionen je Kunde und Angebote, die unterschrieben werden

Ein Palettentarif ist fast nie eine einzige Preisspalte. Er ändert sich je nach Palettentyp, je nach Zielzone, je nach Staffel und für jeden Kunden je nach dem, was mit ihm vereinbart wurde. Wenn all das in einer Tabellenkalkulation lebt, ist jede Änderung ein Risiko. Dieser Artikel beschreibt, wie das Modul für Transporttarife das löst, das für Transportunternehmen gedacht ist und auf Anfrage aktiviert wird.

Der Preis ändert sich je nach Palette

Bei einem Tarif pro Palette kannst du „Preis pro Palettentyp“ aktivieren. Dann hat jeder Typ (Euro, groß…) seine eigenen Staffeln und ein Höchstgewicht pro Palette. Wenn bei der Gewichtsberechnung das Maximum überschritten wird, warnt dich das Ergebnis in Rot und bietet dir die Typen an, die dieses Gewicht zulassen und einen Preis haben.

Die Zuschläge haben ihre eigene Tabelle: einen Code, einen Namen und einen Betrag pro Staffel und Zone. Eine leere Zelle bedeutet, dass es in dieser Zone keinen Zuschlag gibt. Jeder Zuschlag kann im PDF des Angebots erscheinen, und der Tarif lässt einen Kunden niemals stillschweigend ohne Preis: Wenn ein Zuschlag, den ein Kunde nutzt, ohne Betrag bliebe, wird die Version nicht eingeplant, und der Hinweis sagt, wie viele betroffen sind.

Deine Tabelle, genau wie sie ist

Du musst das Blatt nicht neu erstellen. Du kannst es aus Excel einfügen oder eine CSV- oder XLSX-Datei importieren. Und wenn deine Tabelle eine Matrix ist, mit der Zone in den Zeilen und einer Spalte für jeden Palettentyp und jede Menge (1F, Euro_2…), gibt es einen Import speziell dafür: Du wählst, ob die Zahlen für die Versandart oder für einen Zuschlag gelten, und er wird mit deinem Entwurf zusammengeführt, ohne den Rest zu verändern.

• Zonen werden exakt gesucht, mit ihrem Code, wenn deine Karte diese verwendet („7,1“ ist eine Zone, niemals Zone 1).
• Eine Zahl mit mehr Dezimalstellen, als gespeichert werden, wird nicht stillschweigend gerundet: Das ist ein Fehler.
• Wenn eine Zeile oder eine Spalte nicht verstanden wird, wird nichts gespeichert, und der Hinweis nennt die Zeile und die Spalte.

Alles mit Datum, nichts wird überschrieben

Ein Tarif, eine Zonenkarte, eine Kraftstofftabelle oder der Dieselpreis werden nicht überschrieben: Es wird eine neue Version mit „gültig ab“ einem Tag eingeplant. Was vorher galt, gilt weiterhin für die Zeiträume davor. Vor dem Einplanen zeigt die Schaltfläche Auswirkung, wie viele Kunden und Angebote die Änderung betrifft, und das Blatt markiert die Zellen, die sich ändern, und um welchen durchschnittlichen Prozentsatz.

Jeder Kunde, seine Kondition

Die Kondition eines Kunden ist sein Rabatt und seine Anpassung nach Versandart, mit dem Tarif und dem Kraftstoff, die ihm zustehen, ab einem Datum. In seinem Datensatz siehst du die aktuelle, die nächste und den Verlauf, mit ihrer Herkunft: ein unterzeichnetes Angebot, eine manuell angewendete oder eine importierte.

• Sie auf einmal importieren. Wenn du den Tarifcode jedes Kunden bereits in einem Feld seines Datensatzes führst, liest das Modul ihn und erstellt die Kondition für alle. Vorher siehst du eine Vorschau, die sagt, für wen sie erstellt wird, wer sie bereits hat und bei wem es nicht verstanden wird und warum. Die Felder deiner Kunden werden nicht angefasst.
• Eine manuell anwenden. Du wählst Tarif, Rabatt und Anpassung und ab welchem Tag sie gilt: heute oder später, niemals rückwirkend. Die Begründung bleibt im Verlauf. Um es rückgängig zu machen, kehrst du aus demselben Verlauf zur vorherigen Kondition zurück.

Das Angebot, das der Kunde unterzeichnet

Das Tarifangebot ist eine weitere Angebotsart, aber ohne Positionen und Betrag: Es bietet eine Kondition an. Der Generator geht von der aus, die der Kunde heute hat, und zeigt unter jedem Preis an, was er jetzt zahlt, wenn er wechselt. Wird der maximale Rabatt überschritten, wird sofort darauf hingewiesen.

Beim Versenden wird sie eingefroren: Der Kunde sieht immer die Tabelle, die er erhalten hat, auch wenn sich die Preise später ändern. Und bei der Unterzeichnung wird die Kondition angewendet: Bei einem Lead gilt sie ab der Unterzeichnung und er wird zum Kunden; bei einem Kunden ab dem Datum des Angebots. Was bereits berechnet wurde, ändert sich nie. Wenn der Tarif mehr als 8 Zonen hat, wird das PDF im Querformat ausgegeben, und du kannst es mit deinen eigenen festen Seiten umgeben, etwa dem Deckblatt oder den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Der Kraftstoff, mit seinem Datum

Die Kraftstofftabellen können nach Stufen des Gasölpreises, mit einem festen Prozentsatz oder ohne Zuschlag aufgebaut sein und haben wie die Tarife Versionen mit Datum. Der Gasölpreis wird ebenfalls „ab“ einem Tag programmiert; wenn eine Quelle zu viele Tage lang keinen neuen Preis liefert, erhält die Person, die die Tarife verwaltet, einen Hinweis.

Frag ADRI danach

Im Chat kannst du fragen: „Was kostet es, 3 Euro-Paletten an diese Postleitzahl für diesen Kunden zu schicken?“, und ADRI gibt dir den aufgeschlüsselten Preis mit der Kondition dieses Kunden oder sagt, was fehlt, wenn er ihn nicht genau bestimmen kann. Er sagt dir auch, welche Kondition ein Kunde hat, bereitet den Entwurf eines Tarifangebots vor und, wenn du die Berechtigung zur Verwaltung hast, wendet er eine Kondition an oder programmiert den Gasölpreis: Er zeigt dir, was sich ändert, und führt es mit deinem Ja und einer Begründung aus. Der Betrag wird immer vom Modul berechnet, nicht von ADRI, und ADRI sieht dasselbe wie du: Ohne Kostenberechtigung sieht er sie nicht.

So bekommst du es

Es ist ein Modul für Transportunternehmen und nicht standardmäßig aktiviert. Fordere eine Demo an und wir sehen es uns mit einem deiner echten Tarife an.

Häufige Fragen

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• November 2026